أول أتوبيس نقل عام دخل القاهرة

بهاء الدين شلبي · #1 09-26-2014, 07:17 PM

شاهد.. أول أتوبيس نقل عام دخل القاهرة فى القرن العشرين!!

أول أتوبيس نقل عام

كتبت آية دعبس
الخميس 19 - 6 - 2014 06:00

شاهد.. أول أتوبيس نقل عام دخل القاهرة فى القرن العشرين!!

دخول سيارة لأحد الأحياء الشعبية كان نادرا، ويوم عيد لأطفال تلك المنطقة، فيحتفلون بها بالجرى من حولها، ويرددون بعض الأغانى، لم يدروا أن يوما سيملك كل شخص سيارة طبقا لقدرته المادية، لكن متى جاء أول أتوبيس إلى مصر؟

أول أتوبيس نقل عام ظهر فى مصر كان فى بداية القرن العشرين، ومملوك لشركة الأتومبيل والأمنيبوس بالقاهرة، وخُصص لخط “الظاهر، والدراسة” فقط.

وفى عام 1897، أسس بعض الرأسماليين شركة “التياترات المصرية”، منهم سبعة من اليهود، وخمسة من اليونانيين، وعندما أدرك الشركاء أن المنشآت ذات الطابع الفنى تحتاج إلى بنية أساسية تخدم المنشآت الفنية، أسسوا شركة “النور والقوة الكهربائية” عام 1906 فى حى الظاهر.

ومدها بالكهرباء تمهيدا لأن تشهد الظاهر والمناطق المحيطة بها أكبر تجمع لدور العرض المسرحى والسينمائى، وكان اختيار الظاهر نواة للمشروع نظرا لأغلبية قاطنيها من اليهود “مخيم الأغلبية من السكان اليهود”، وفى عام 1907 أسسوا الشركة المصرية للأعمال الهندسية الصحية، وفى نفس الوقت تشاركت عائلتى “قطاوى وسوارس” اليهودية فى إنشاء شركة الأتومبيل والأمنيبوس بالقاهرة.

وكانت وسائل هذه الشركة عبارة عن سيارات وعربات ذات دواب لنقل الركاب فى بعض أحياء شوارع القاهرة، وربط حى الظاهر ومركز التياترات، بباقى أحياء القاهرة لتنشيط المشروع الجديد.

المصدر:
http://www.cairodar.com/304902/%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%A3%D8%AA%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%B3-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%B9%D8%A7%D9%85-%D8%AF%D8%AE%D9%84-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%87%D8%B1%D8%A9-%D9%81%D9%89#.VCWQ2RaHvBs

مسلم · #2 09-26-2014, 09:08 PM

عـائلة سوارس

سوارس عائلة سفاردية وفدت من ليفورنو في إيطاليا ثم استقرت في مصر النصف الأول من القرن التاسع عشر، وحصلت على

الجنسية الفرنسية. وقد أسَّس الإخوة الثلاثة، رافائيل (1846 ـ 1902) ويوسف (1837 ـ 1900) وفيلكس (1844 ـ1906)، مؤسسة سوارس عام 1875.

وفي عام 1880، قام رافائيل سوارس، بالتعاون مع رأس المال الفرنسي ومع

شركات رولو وقطاوي، بتأسيس البنك العقاري المصري، كما قام بالتعاون مع رأس المال البريطاني الذي مثَّله المالي البريطاني

اليهودي سير إرنست كاسل بتأسيس البنك الأهلي المصري عام 1898 وتمويل
بناء خزان أسوان

كما اشترك سوارس مع كاسل وعائلة قطاوي في شراء 300 ألف فدان من أراضي الدائرة السنية وإعادة بيعها إلى كبار الملاك

والشركات العقارية. كذلك اشترك سوارس مع رأس المال الفرنسي في تأسيس شركة عموم مصانع السكر والتكرير المصرية عام

1897 والتي ضمتها عام 1905 شركة وادي كوم أمبو المساهمة، وكانت من أكبر المشروعات المشتركة بين شركات قطاوي

وسوارس ورولو ومنَسَّى، كما كانت واحدة من أكبر الشركات الزراعية في مصر شارك سوارس في تأسيس شركة مياه طنطا. وفي

مجال النقل البري، أسست العائلة شركة "سوارس لعربات نقل الركاب"، حتى أن وسيلة النقل هذه سميت على اسم العائلة: السوارس
وتعاونت سوارس مع عائلة قطاوي في إقامة السكك الحديدية. كما امتلكت العائلة مساحات واسعة من الأراضي الزراعية وأراضي

البناء في وسط القاهرة حيث سُمِّي أحد الميادين باسم "ميدان سوارس" نسبة إلى فليكس سوارس، لكن اسم الميدان تغير إلى مصطفى

كامل اعتباراً من عام 1939. وامتلكت عائلة سوارس حصصاً وأسهماً في العديد من الشركات، واحتل كثيرٌ من أفرادها مواقع

رئاسية وإدارية في كثير منها. فتولى ليون سوارس (ابن فليكس سوارس) إدارة شركة أراضي الشيخ فضل وإدارة شركة وادي كوم

أمبو. وعند وفاة أبيه، ترك ليون مؤسسة سوارس ليخلف أباه في إدارة البنك الأهلي والبنك العقاري المصري

وبمبادرة من إدغار سوارس - الذي تولَّى رئاسة الجماعة في الإسكندرية في الفترة من 1914 ـ 1917- اشترت شركة

مساهمة كان من مؤسسيها آلاف الأفدنة، وبعد استصلاحها تم بيعها بمساحاتٍ صغيرة للمزارعين وبقروض طويلة الأجل
روفائيل سوارس - ويكيبيديا

بهاء الدين شلبي · #3 09-26-2014, 10:00 PM

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)